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運(yùn)馬車依照載運(yùn)馬匹的數(shù)目分成單匹型，2匹型，3匹型……乃至15匹型。而依照馬匹運(yùn)載方式(馬與運(yùn)馬車行駛方向夾角)分成直載型和斜載型，直載型馬匹的房屋朝向與運(yùn)馬車行駛方向同樣(夾角為0°)，斜載型馬匹的房屋朝向與運(yùn)馬車的行駛方向成一定視角，馬位歪角為59°，直載型載馬量小，一般不超過(guò)6匹，斜載型載馬量大，可達(dá)15匹；直載型運(yùn)馬車的搭乘舒適度好，斜載型運(yùn)馬車的乘坐舒適度差。
探討運(yùn)馬車是怎樣運(yùn)輸?shù)?中國(guó)比較常見(jiàn)的馬匹運(yùn)輸方式就是路運(yùn)，運(yùn)馬車一般有以下幾類分類方式：根據(jù)走路方法分，可分為自行式運(yùn)馬車和半壁掛式運(yùn)馬車；依照用處分可分為旅居生活法和載馬式；依照運(yùn)輸馬匹的特性，又可分為一般馬匹運(yùn)輸車與運(yùn)輸車。
一般運(yùn)馬車根據(jù)車輛或掛斗底盤改裝，由汽車底盤、廂體和設(shè)備構(gòu)成。廂體內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含馬廄倉(cāng)、原材料倉(cāng)、馬飾裝備專儲(chǔ)箱、馬車夫工作中安全通道、飲水系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)等，還裝有外賣小哥更衣室、緊急倉(cāng)這些。
一般運(yùn)馬車重視方便快捷，設(shè)定馬廄倉(cāng)、原材料倉(cāng)和所需要的水與排風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8只馬，更多就是9-12匹。比較之下，運(yùn)輸車則更為舒服，顯“以馬為根本”的宗旨。
馬運(yùn)輸車子馬廄倉(cāng)室內(nèi)空間寬闊舒服，直載和斜載方法都是有，但為了能讓馬匹在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中沒(méi)有出現(xiàn)“馬運(yùn)輸應(yīng)激綜合癥”，以直載占多數(shù)。
馬匹運(yùn)輸方法乃是國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際航空公司有給予馬匹運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目，與傳統(tǒng)貨物不一樣，馬匹的運(yùn)輸必須在運(yùn)輸前通過(guò)一個(gè)星期或者一個(gè)月的安全性檢驗(yàn)檢疫，保證馬匹是健康并且相對(duì)穩(wěn)定的，相關(guān)手續(xù)結(jié)束后，才能進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)。 
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